Hampir sebagian besar mobil lansiran Eropa kerap diidentikkan dengan kenyamanan. Peugeot 508 hadir sebagai transporter dengan tingkat kenyamanan khas Benua Biru ini.
Sedan asal Prancis ini langsung menunjukkan karakternya. Selain desain mewah, Pug 508 memang mengedepankan unsur kenyamanan. Sistem kaki-kaki disetting sedemikian rupa sehingga mampu melahirkan bantingan yang cukup nyaman untuk daily use.
Sementara tantangan serius datang justru dari Jepang, Nissan Teana. Meski datang dari Negeri Matahari Terbit bukan berarti kenyamanan Nissan Teana dipandang sebelah mata.
Justru sosok Teana justru memberikan jawaban serius, kalau Nissan pun bisa menghadirkan sosok sedan dengan tingkat kenyamanan kelas dunia tanpa meninggalkan up to date teknologi yang diusungnya.
Bisa jadi, inilah pertarung sengit mencari King of Comfort sejati. Wakil dari Eropa mendapat sambutan lawan sepadan dari Jepang, Nissan. Keduanya menawarkan konsep kenyamanan driver & passenger oriented, benar-benar diterjemahkan dalam dalam satu paket.
Silahkan Anda perhatikan, satu per satu bagian untuk menegaskan pertarungan kenyamanan sebenarnya…
| Mesin |
| Peugeot 508 | New Nissan Teana |
 |  |
| Pug mengusung mesin 1.598 cc yang mampu mengakomodasi kebutuhan tenaga dan torsi. Tambahan Twin Scroll Turbocharger dengan intercooler efektif menjaga performa seluruh model Peugeot. | Nissan memakai 2.488 cc 4 silinder diklaim lebih hemat dengan dilengkapi Eco Mode. Pun demikian dengan kehalusan berkendara, transmisi Teana dipersenjatai Xtronic CVT. |
| Kaki-kaki |
| Peugeot 508 | New Nissan Teana |
 |  |
| Lembutnya suspensi dan stabilitas adalah kenikmatan yang dihadirkan Peugeot bagi penumpang kabinnya. Bagian depan suspensi mengusung Independent mac Pherson with coil spring and integrated hydraulic dibagian depan dan multi arm link type R530 with coil spring pada buritan. Kian mantap dengan kehadiran ban tapak lebar 215 lansiran Michellin dan pelek alloy 17 inci. | Nissan serius mensetting suspensi Teana agar tetap nyaman dikendarai. Suspensi depan mengadopsi Independent Strut with Stabilizer, dan belakang, Multi-Link Independent. Bantingan serta driving experience Teana begitu berkarakter soal kenyamanan. Kian asyik dengan kehadiran ban tapak lebar Michellin 215/55R17 dan pelek alloy 17 inci. |
| Kokpit |
| Peugeot 508 | New Nissan Teana |
 |  |
| Kesan mewah dan modern terlihat di dasbor. Layout-nya rapi dengan pengoperasian fitur dan panel control berkelas. Kontrol audio dan AC ringkas dan fungsional. Kemudi terasa futuristik dengan taburan beberapa tombol kontrol. | Bagian kokpitnya makin modern. Joknya empuk dan posisi mengemudi lebih ergonomis. Nuansa beige yang mengindikasikan keeleganan dengan layar LCD di tengah serta multi information display di instrumen yang beresolusi HD. |
| Jok baris ke-2 |
| Peugeot 508 | New Nissan Teana |
 |  |
| Kesan lapang tetap disodorkan Pug 508. Balutan kulit hitam menambah kemewahan kabin belakang. Armrest, tirai di samping dan belakang, serta kisi AC siap memanjakan penumpang. berkat adanya AC dual zone dan rear air vent serta rear sun blind pada tiga titik kaca penumpang belakang. | Kesan lapang tetap disodorkan Pug 508. Balutan kulit hitam menambah kemewahan kabin belakang. Armrest, tirai di samping dan belakang, serta kisi AC siap memanjakan penumpang. berkat adanya AC dual zone dan rear air vent serta rear sun blind pada tiga titik kaca penumpang belakang. |
| Fitur Safety |
| Peugeot 508 | New Nissan Teana |
 |  |
| Transporter ini memiliki 6 airbags, rem ABS+EBD+BA, dan hill assist. Untuk menjaga agar mobil tidak liar, terdapat Electronic Stability Program (ESP) yang di dalamnya terdapat kontrol traksi dan Anti Slip Regulation (ASR). | Nissan menjaga Teana dengan seabreg fitur safety seperti ABS+EBD+BA, SRS Airbag Side Airbag, Curtain Airbag, TCS, VDC with Active Understeer Control, Hill Start Assist dan sensor parkir. |
| Harga |
| Peugeot 508 | New Nissan Teana |
| Satu paket Peugeot 508 Rp 593,8 juta. | Tidak terlalu dengan sang rival, Nissan Teana baru bisa ditebus dengan harga Rp 535 juta. |

288/34-35(7-20Mei14)
0 komentar:
Posting Komentar