| Champions League Mercedes Benz M Class Versus Infiniti FX May 30th 2014, 20:04, by admin@autobild.co.id Mengapa sebuah mobil disebut premium? Ternyata kita tak bisa hanya mengacu pada satu sektor saja. Mobil premium memiliki sejumlah kelebihan dibanding mobil 'biasa'. Pada intinya, sebuah mobil dikatakan premium bila bisa memberi pemiliknya banyak kemewahan, teknologi, kualitas, kenyamanan serta gengsi. Makanya wajar bila merek premium memiliki harga jual lebih tinggi. Tak ada yang lebih tepat mewakili merek premium dari daratan Eropa selain Mercedes-Benz. Di Indonesia Mercy merupakan top of mind untuk kendaraan premium, dan ia pun merupakan pabrikan mobil tertua di dunia. Artinya Mercy memiliki pengalaman segudang serta tak diragukan lagi memberi kebanggaan tersendiri bagi siapapun yang memilikinya. Sementara dari daratan Jepang tak banyak yang bisa menyebut dirinya premium. Beberapa mencoba untuk membuat mobil kelas atas meski harus memberinya nama lain agar memiliki citra eksklusif. Contohnya Nissan yang memiliki divisi mobil mewah bernama Infiniti. Pada pertarungan kali ini kami pertemukan SUV dari Mercedes-Benz yakni M-Class dan Infiniti dengan FX-nya. Kita akan lihat bersama apakah merek premium Jepang sudah sanggup mengimbangi jagoan dari Jerman.
| Kemewahan | | Mercedes-Benz M-Class | Infiniti FX |  |  | | Mercedes-Benz M-Class memiliki material empuk di sekujur dasbor. Ia juga sudah dilengkapi dengan trim kulit di pintu serta jok. Selain itu tombol serta tuas yang digunakan terasa lunak dengan material empuk. Ini semua memberikan perasaan Anda berada di sebuah mobil mewah. | Usaha Infiniti membuat FX menjadi mewah patut dihargai. Selain jok kulit dan trim kayu nan berkualitas, mobil ini juga dijejali material empuk di dasbor. Bahkan ia memiliki sentuhan jam eksklusif di tengah dasbor. Tapi ada beberapa ciri khas Jepang yang masih terasa, misalnya sejumlah tuas dan tombol yang terkesan murah untuk mobil premium. |
| Mesin | | Mercedes-Benz M-Class | Infiniti FX |  |  | | Ada 3 varian mesin yang ditawarkan M-Class yakni 250 CDI, 350 serta 63 AMG. Artinya ia memiliki line-up penggerak lengkap dari yang hemat BBM hingga yang ekstrem. Seluruh mesin ini memiliki kehalusan sangat baik serta efisiensi tinggi. ML 250 CDI misalnya, bisa memiliki konsumsi BBM mencapai 9,5 km/l di dalam kota. Itu karena di semua varian Mercedes-Benz memberikan moda ECO. | Dua varian mesin ditawarkan Infiniti FX yakni 37 dan 50S. Varian pertama bertenaga 320 dk sedangkan 50S bermesin V8 seperti di foto ini mencapai 390 dk. Artinya Infiniti mengedepankan performa. Tak ada yang meragukan akselerasinya. Bahkan 0-100 km/jam tuntas tak sampai 6 detik di FX50S. Derumannya juga merdu. Tapi dibandingkan Mercedes-Benz yang setara, ia masih kalah ekonomis. |
| Mesin | | Mercedes-Benz M-Class | Infiniti FX |  |  | | Ada sejumlah fitur istimewa di M-Class. Antara lain Attention Assist yang mampu mendeteksi kelelahan, sistem Start/Stop otomatis, rem parkir elektrik, serta Pre-Safe. Sistem terakhir tadi mampu mempersiapkan mobil saat menjelang tabrakan supaya penumpang lebih aman. | Infiniti melengkapi FX dengan banyak fitur spesial seperti Lane Departure Warning, cruise control dengan pengatur jarak otomatis, pemanas/pendingin kursi, kamera pemantau sekitar, pengatur kekerasan suspensi serta sunroof. Ini sangat berbeda dari mobil Jepang pada umumnya. |
| Fitur Istimewa | | Mercedes-Benz M-Class | Infiniti FX |  |  | | Infiniti melengkapi FX dengan banyak fitur spesial seperti Lane Departure Warning, cruise control dengan pengatur jarak otomatis, pemanas/pendingin kursi, kamera pemantau sekitar, pengatur kekerasan suspensi serta sunroof. Ini sangat berbeda dari mobil Jepang pada umumnya. | Tentu saja Infiniti FX 50S memiliki bantingan suspensi keras. Itu memang semacam persyaratan bagi mobil bertenaga brutal. Tapi di luar dugaan karakternya sangat dewasa. Ia keras namun tak jadi ajrut-ajrutan. Terasa sekali kalau Infiniti tahu bagaimana mendesain suspensi mobil premium. |
| Harga | | Mercedes-Benz M-Class | Infiniti FX | | Mercedes-Benz M-Class dijual mulai Rp 999 juta sampai 2,199 miliar (off the road). Harga ini terbilang cukup masuk akal. | Infiniti menjual FX mulai Rp 1,7 miliar untuk FX 37 dan Rp 2 miliar untuk FX 50S. Ini tergolong mahal, lantaran mereka terkena kenaikan pajak untuk mobil ber-cc di atas 3.000. |
288/38-39(7-20Mei14)  |
Postingan
0 komentar:
Posting Komentar