RSS otomotifnet.com - Modifikasi: Tebak! Asli Suzuki Escudo Ini Tiga atau Lima Pintu

RSS otomotifnet.com - Modifikasi RSS www.otomotifnet.com // via fulltextrssfeed.com

Web design for beginners/ In this course, we cover many aspects of creating content for the web, from concept to production. From our sponsors

Tebak! Asli Suzuki Escudo Ini Tiga atau Lima Pintu May 29th 2014, 20:36, by admin@otomotifnet.com Sekilas terlihat mirip dengan Escudo lokal, hanya   bodinya lebih pendek Jakarta - Di gelaran Otobursa TumplekBlek lalu, Suzuki Escudo ini hampir tak terlihat oleh OTOMOTIFNET. Namun setelah didekati, ternyata ada yang aneh dengan Escudo ini. Hanya ada 3 pintu! Tentu saja, karena Escudo yang dijual di sini adalah versi 5 pintu, sehingga Escudo 'Bantet' ini jadi terlihat unik. Selain itu, jika pada varian lokal yang menganut sistem gerak 4 roda adalah Suzuki Vitara, ternyata Escudo ini sudah diberi kelengkapan ekstra ini. Jok Recaro memberikan kesan sporty di dalam kabin (kanan).  Transmisi matik pasti nyaman untuk harian Hebatnya lagi. "Saya dapat mobil ini di Indonesia juga kok, lengkap dengan surat-suratnya juga. Hanya, kondisinya saja yang lumayan 'capek'," ujar Mr. X yang enggan terkenal ini. Mesin identik dengan Vitara EPI Selain gerak 4 roda tadi, mesin Escudo ini ternyata sudah yang mengandalkan sistem injeksi yang sama dengan Vitara EPI versi lokal. Mesin dengan kode G16A ini juga dilengkapi transmisi otomatis, yang dijamin tak akan membuat pegal kaki kiri. Suzuki Sport exhaust set menambah performa "Mesin masih lumayan sehat, cuma di-porting polish aja," jelas ayah dari Ryoji ini. Agar urusan saluran gas buang lebih lancar, exhaust set buatan Suzuki Sport pun langsung dibeli dan dipasang. Urusan bodi. "Karena dapatnya lumayan capek, harus restorasi total biar oke hasilnya," bilangnya. Akhirnya, cat lama dikerok total dan dicat ulang dengan warna merah marun khas Suzuki Escudo. Mulus lagi deh! Konon versi SWB ini tak sampai 15 unit   yang terlihat di Indonesia Masuk ke interior, terlihat sepasang jok Recaro dengan headrest 'jaring' yang sudah terpasang rapi. Selebihnya, semuanya dibiarkan standar oleh pria yang mengerjakan segala ubahan ini di Sam's Garage dan Garasiku. "Untung door trim dan dasbor masih utuh, enggak ada yang pecah," ujarnya lega. Sekarang, Escudo 'bantet' ini pun dipakai setiap hari kemana saja. "Enak dan enggak capek, hehehe," kekehnya.(mobil.otomotifnet.com) Data Modifikasi : Mesin G16A porting and polish, exhaust set Suzuki Sport, pelek JDM 16 inci, ban Bridgestone Dueler M/T 225/75R16, jok Recaro, repaint merah maroon

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions