Dalam acara Regional Press Launch Porsche Macan di Taiwan (3-5/5), Auto Bild mendapat kesempatan mengemudikan Porsche Macan S dengan mesin V6 biturbo 3.000 cc.
Model ini kami pilih karena satu alasan. "Model ini yang rencananya di bulan Juni 2014 akan masuk ke pasar Tanah Air," kata Salman Farouk Al Hakim, Public Relation Manager Porsche Indonesia yang menemani Auto Bild selama acara berlangsung.
Begitu mesin menyala, deruman mesin Macan terdengar halus tapi intimidatif. Soalnya, sangat terasa sekali ia menyimpan tenaga yang berlimpah. Dengan sedikit tekanan pada pedal gas, Auto Bild langsung merasakan entakan tenaga Macan yang keluar penuh di sekitar 2.000 rpm.
Saat menyusuri jalanan Gongyuan telinga dimanjakan alunan lagu merdu yang keluar dari Bose Surround Sound System. Ini sistem tata suara kelas wahid yang dipersenjatai 14 speaker (termasuk subwoofer aktif 200 watt) dengan total tenaga mencapai 545 watt.
Macan yang kami kendarai menggunakan transmisi otomatis 7-speed yang dibekali fitur mode manual dan paddle shift. Ketika diaktifkan Macan terasa lebih bertenaga, tanjakan panjang pun mudah dilahap.
Dalam perjalanan menuju Longquan, Auto Bild mengaktifkan mode Chassis Sport Plus. Respons Macan makin mengasyikan, stabil saat melaju kencang dan membelok cepat. Anda seperti mengemudikan mobil sport.
Maklum Macan dijejali berbagai macam teknologi pendukung stabilitas. Sebut saja Porsche Traction Management (PTM), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), Porsche Active Suspension Management (PASM), Automatic Brake Differential (ABD), dan Anti-Slip Regulation (ASR).
Akhirnya Auto Bild tiba di Kaohsiung setelah menempuh perjalanan 179 km. Dengan segala keperkasaan dan kemewahan yang dimiliki Porsche Macan, jarak tes ini terasa kurang panjang. We want more.
Postingan
0 komentar:
Posting Komentar