Home | Looking for something? Sign In | New here? Sign Up | Log out

Senin, 05 Mei 2014

RSS autobild.co.id - artikel: Tips Modifikasi Mesin Mobil Diesel

/ On : 06.41/ Thank you for visiting my small blog here. If you wanted to discuss or have the question around this article, please contact me by e-mail.
RSS autobild.co.id - artikel
RSS www.autobild.co.id // via fulltextrssfeed.com 
Compare Hotels

Find great prices for amazing hotels wherever your next destination may be. It's simple to search 100+ sites at once!
From our sponsors
Tips Modifikasi Mesin Mobil Diesel
May 4th 2014, 23:41, by admin@autobild.co.id

Layaknya mesin bensin, mesin diesel juga terdiri dari kesatuan perangkat yang kompleks yang memiliki banyak pengaruh sistemik antara tiap komponen dengan komponen lainnya. Tentunya perubahan yang dilakukan pada setiap perangkat akan memberikan pengaruh terhadap mesin, baik performa, efisiensi kinerja perangkat, bahkan membuat konsumsi bahan bakar minyak (BBM) lebih efisien.

Bengkel Rev Engineering di bilangan Kedoya, Jakarta Barat menjadi salah satu tempat pemilik mobil diesel memodifikasi mobilnya. Sebut saja Toyota Kijang Innova, Fortuner, Mitsubishi Pajero adalah beberapa mobil yang kerap melakukan modifikasi ringan di bengkel tersebut.

Menurut Theodorus S, Dalam melakukan modifikasi, para pemilik mobil harus mengetahui terlebih dahulu tujuannya melakukan modifikasi. "Apakah sekadar tune up, atau menaikkan tenaga, atau memang untuk tujuan balap," ungkap Teddy, sapaan akrabnya. Hal itu untuk membuat proses modifikasi menjadi terfokus dan tidak salah arah.

Secara umum, ada beberapa langkah modifikasi ringan yang bisa dilakukan pemilik mobil bermesin diesel yang bertujuan menaikkan performa sekaligus meningkatkan efisiensi konsumsi BBM. Di sinilah kami ingin memaparkan langkah modifikasi yang dapat dilakukan dengan aneka manfaat  dan tetap nyaman digunakan sebagai kendaraan harian.

Turbo Timer

Mobil turbo baik itu bensin maupun diesel sejatinya tidak boleh langsung dimatikan setelah mobil berjalan. Hal ini untuk menghindari kerusakkan pada turbo akibat panas yang belum direduksi ketika mesin langsung dimatikan.

Turbo timer berguna untuk membuat mobil tetap dalam kondisi menyala dalam rentang waktu yang diinginkan setelah anak kunci dilepaskan dari kontak dan pintu telah dikunci. Tujuannya adalah untuk membuat mesin tetap melakukan pendinginan dalam kondisi idle.

Piggy Back

Peranti ini untuk meningkatkan performa dan membuat konsumsi BBM lebih efisien. Dengan menyematkan piggy back adalah cara termudah yang dapat dilakukan. Tak lain karena dapat memanipulasi input dari sensor-sensor yang ada di komponen mesin untuk menghasilkan output yang lebih besar sesuai dengan keinginan.

Untuk proses tuning memang memerlukan keahlian khusus, tapi Anda bisa menyerahkan sepenuhnya kepada tuner yang sudah bersertifikasi agar proses tuning terjamin dan sesuai kebutuhan pemilik mobil. Tenaga hingga efisiensi pun dapat naik mulai dari 20-70% tergantung dari tuning yang dilakukan.

Intercooler

Jika Anda sudah melakukan tuning menggunakan piggy back dan ada perubahan tekanan pada turbo, maka intercooler pun harus disesuaikan agar pendinginan udara yang dialirkan turbo dapat dilakukan dengan maksimal.

Pastikan juga intercooler berada dalam posisi yang mendapat embusan angin dari luar kendaraan. Tujuannya adalah untuk memastikan intercooler mendapatkan udara yang bebas dari panas mesin.

Piping Knalpot

Mobil-mobil diesel dengan turbocharger dari pabrikan masih menggunakan pipa knalpot dengan ukuran standar. Tujuannya untuk mempertahankan tingkat emisi dan kebisingan agar tidak melewati ambang batas.

Namun perubahan pada komponen ini ternyata masih dapat dilakukan tanpa mengorbankan emisi serta kebisingannya. Caranya adalah dengan mengganti pipa dengan diameter lebih besar. Pengaruhnya pada tenaga pun cukup signifikan, dan efek lebih konkritnya adalah pada pelepasan tenaga yang lebih ringan.

Penggantian Turbocharger

Turbocharger sejatinya bertugas untuk menyuplai udara ke arah ruang bakar secara paksa agar proses pembakaran terjadi lebih maksimal. Setiap turbocharger memiliki batas kemampuan untuk melakukan pemampatan. Nah jika Anda merasa turbocharger pada mesin mobil Anda sudah tak mampu lagi mengakomodasi kebutuhan tenaga yang Anda inginkan, maka penggantian perangkat ini dapat menjadi opsi.

Tentu penggantian perangkat ini harus diikuti dengan penggantian intercooler yang sesuai dengan kebutuhan turbo. Selain itu pastikan juga turbocharger masih berada di dalam batas kemampuan pembakaran yang dapat dilakukan mesin. Karena mengganti turbocharger dengan kompresi yang lebih besar dari kesanggupan mesin akan menyebabkan komponen di dalam mesin rusak. Penggantian turbocharger dapat meningkatkan tenaga mulai dari 50 hingga lebih dari 100% tergantung besar turbo dan tuning yang dilakukannya.

Perhatian !
Konsultasikan terlebih dahulu proses modifikasi yang akan dilakukan dengan pihak bengkel modifikasi agar Anda mendapat hasil yang sesuai keinginan serta sesuai dengan dana yang dimiliki. Jika Anda ingin garansi bengkel resmi tetap berlaku, jangan lupa konfirmasi terlebih dahulu dengan bengkel resmi sebelum melakukan modifikasi.

286/66-67(9-22Apl14)
 

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com.

If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions

0 komentar:

Video Panduan GPS Tracker Bahasa Indonesia

Video Panduan GPS Navigasi SuperSpring