RSS autobild.co.id - artikel: Cara Kerja Mesin Toyota Hybrid 1.000 dk

RSS autobild.co.id - artikel RSS www.autobild.co.id // via fulltextrssfeed.com

Shop Tervis tumblers. Create a one of a kind personalized gift. It's fun and easy to design! From our sponsors

Cara Kerja Mesin Toyota Hybrid 1.000 dk Apr 3rd 2014, 00:00, by admin@autobild.co.id Toyota Racing mengembangkan mesin hybrid bertenaga total 1.000 dk untuk ajang World Endurance Championship (WEC). Mesin ini diklaim mampu menyemburkan tenaga yang sangat buas namun beriringan dengan konsumsi BBM yang juga sangat irit. Bagaimana sistem kerjanya? Mesin V8 3.700 cc memiliki output tenaga 520 dk. Bersanding dengan 2 motor listrik yang dapat menyemburkan tenaga 480 dk. Saat deselerasi, motor listrik yakni Aisin untuk penggerak depan dan Denso untuk penggerak belakang akan memanen tenaga dari pengereman. Tenaga pengereman kemudian diubah menjadi energi listrik melalui  dan kemudian disimpan di Nisshinbo super-capacitor. Energi listrik ini lalu akan dialirkan kembali ke motor listrik untuk dijadikan tenaga gerak yang mencapai 480 dk ketika akselerasi. Tenaga tersebut akan mengalir bersanding dengan tenaga mesin bensin sebesar 520 dk. Sehingga total tenaga yang dialirkan dalam waktu bersamaan dapat mencapai 1.000 dk.

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions