Home | Looking for something? Sign In | New here? Sign Up | Log out

Sabtu, 29 Maret 2014

RSS otomotifnet.com - Tes: Dari Klasik, Tampilan Nissan Teana Menjadi Advanced Sedan

/ On : 07.28/ Thank you for visiting my small blog here. If you wanted to discuss or have the question around this article, please contact me by e-mail.
RSS otomotifnet.com - Tes
RSS www.otomotifnet.com // via fulltextrssfeed.com 
Don't wait in line!

Buy your movie tickets online. Find reviews, trailers, and more at Fandango.
From our sponsors
Dari Klasik, Tampilan Nissan Teana Menjadi Advanced Sedan
Mar 29th 2014, 00:00, by admin@otomotifnet.com

All New Nissan Teana

Jumat, 28 Maret 2014 16:05 WIB

Penulis : Ipunk | Teks Editor : Bastian | Foto : Salim


 


Jakarta - Nissan melakukan perubahan signifikan terhadap sedan premium Teana. Bila model sebelumnya bernuansa klasik, untuk yang baru ini lebih ke Advanced Sedan. Ketika diperkenalkan (25/3), OTOMOTIFNET sempat menjajalnya.

Perubahan besar tampak pada Teana baru setelah 2 tahun lalu hanya melakukan sederet ubahan minor. Paling kentara dari dimensi bodi lebih besar dengan panjang keseluruhan 4.875 mm. Artinya, melar 25 mm dari generasi lawas. Tinggi bertambah 5 mm menjadi 1.490 mm. Sedang
lebar bertambah 38 mm, jadi 1.833 mm. 

Tidak ada gejala understeer

Generasi terbaru ini dikembangkan ke advanced sedan dengan arahan desain dinamis dan penambahan fitur-fitur teknologi terbaru. Tentu saja tanpa menghilangkan konsep elegan dan
modern.


 

Tak ada  gejala under maupun over steering saat bermanuver
Interior lebih elegan dan mewah


Seperti terlihat pada lampu depan mengusung Xenon projector dilengkapi Auto levelizer. Lampu pintar ini bisa menyesuaikan tinggi rendah dengan otomatis. Dengan tambahan fitur Auto On-Off, lampu akan menyala sendiri saat intensitas cahaya di jalan mulai redup atau ketika memasuki terowongan dan  underpass.

Menjaga kebersihan headlamp saat hujan, dipersenjatai washer pembersih. Cukup menarik dua kali tangkai pengatur wiper, air
akan menyemprot. Tak hanya lampu depan, tampilan lampu belakang makin manis dengan desain LED baru.

Saat memasuki interior, langsung disambut aura elegan dengan jok berbalut kulit warna beige. Dan ketika mata memandang dasbor, di sinilah Nissan melakukan ubahan radikal dengan seabreg fitur mewah. Seperti Multi Information Display (MID) berukuran 4 inci dengan tampilan 3D color graphics.

Kemudi 3-spoke dengan pengaturan tilt dan teleskopik. Di dalamnya disematkan cruise control dan audio steering switches yang terintregasi dengan head unit. Head unit ini dilengkai CD player, MP3, Aux input dan USB, tak ketinggalan Bluetooth untuk sinkronisasi dengan telepon genggam.


Sunroof full elektris.  Ruang penumpang belakang lega. Leg room lebar dengan arm rest yang bisa difungsikan sebagai cup holder. Sistem audio premium dari Bose.  Mesin tak lagi menggunakan konfigurasi V6, diganti 4 silinder segaris. Diklaim torsi lebih besar 


Sistem tata suaranya termasuk premium. Dengan 9 speaker, 4 di pintu dan 2 subwoofer di parcel shelf. Semuanya menggunakan merek Bose. Merek yang sama digunakan pada Elgrand.Saat duduk, langsung disuguhi jok elektrik dengan 8 arah pengaturan pada lumbar support-nya. Tak hanya driver, jok penumpang pun menggunakan elektrik dengan 4 arah pengaturan.

Puas mengulik interior, jadi penasaran melihat mesinnya. Apakah Nissan juga melakukan ubahan radikal. Ternyata benar. All New Teana tak lagi dibekali mesin berkonfigurasi V6. Kali ini mengadopsi mesin 4 silinder segaris dengan kapasitas 2,488 cc. Konfigurasi ini dipercaya menghasilkan torsi lebih besar pada putaran mesin yang lebih rendah.

Saatnya pembuktian. Layaknya line up Nissan terbaru, All New Teana juga sudah mengadopsi keyless system. Remote tetap di dalam kantong baju, pencet tombol Start, mesin pun terdengar halus.


Lampu belakang modern dengan desain lampu LED baru
Saat tuas transmisi matik bersistem Xtronic diarahkan ke R, kondisi jalan di belakang langsung terlihat di monitor dasbor. Pindah ke D dan dipacu, entakan tenaga dari torsi mesin berkode QR25DE sangat terasa.

Ketika bermanuver mendadak dengan kecepatan 60 kpj, pengendalian masih terasa nyaman. Tak ada sedikitpun gejala under maupun over steering. (mobil.otomotifnet.com)


Data Spesifikasi  :

Mesin : QR25DE, 4 silinder segaris, DOHC 16 katup double CVTC
Kapasitas : 2,488 cc
kompresi : 10:1
Tenaga maksimum : 169 dk/6.000 rpm
Torsi maksimum : 234 Nm/4.000 rpm
Panjang x Lebar x Tinggi : 4.875 mm x 1.833 mm x 1.490 mm
Harga : Rp 535 juta 

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com.

If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions

0 komentar:

Video Panduan GPS Tracker Bahasa Indonesia

Video Panduan GPS Navigasi SuperSpring