Alasan Toyota Tetap Gunakan Mesin Lama untuk All New Yaris
Penulis : Bagja | Teks Editor : Bastian
Jakarta - Meski perubahan tampang dan banyak penambahan fitur baru pada All New Yaris, namun Toyota Astra Motor tetap mempertahankan mesin dan transmisi lama yang digunakan Toyota Yaris sebelumnya.
Bermodalkan mesin 1NZ-FE 4 silinder berkapasitas 1.5 liter VVTi dan transmisi manual 5 speed dan otomatis 4 speed, menghasilkan tenaga maksimum 109 dk dan torsinya 14.4 kgm.
"Secara hardware masih sama. Namun kami melakukan banyak improvement terhadap software, ada sekitar 1.500 perubahan yang meningkatkan akselarasi dan kenyamanan ketika dikemudikan," ujar Takeshi Matsuda Yaris Chief Engineering disela-sela peluncuran, hari ini (17/3).
Padahal, di Thailand, All New Yaris menggunakan mesin berkapasitas 1.2 liter berteknologi dual VVTi serta dipadukan dengan transmisi baru Super CVT-I. Namun Matsuda mengatakan, pilihan ini dilakukan karena kehandalan mesin lama sudah teruji dan lebih dari cukup untuk All New Yaris.
"Selain itu, juga untuk menekan harga jual, karena eksterior, interior dan juga fitur-fiturnya sudah banyak perubahan, kalau mesin juga ikut berubah, biayanya akan sangat tinggi," tutupnya. (mobil.otomotifnet.com)
Mar 17th 2014, 18:34, by admin@otomotifnet.com
PT Toyota Astra Motor
Senin, 17 Maret 2014 13:10 WIBPenulis : Bagja | Teks Editor : Bastian
Jakarta - Meski perubahan tampang dan banyak penambahan fitur baru pada All New Yaris, namun Toyota Astra Motor tetap mempertahankan mesin dan transmisi lama yang digunakan Toyota Yaris sebelumnya.
Bermodalkan mesin 1NZ-FE 4 silinder berkapasitas 1.5 liter VVTi dan transmisi manual 5 speed dan otomatis 4 speed, menghasilkan tenaga maksimum 109 dk dan torsinya 14.4 kgm.
"Secara hardware masih sama. Namun kami melakukan banyak improvement terhadap software, ada sekitar 1.500 perubahan yang meningkatkan akselarasi dan kenyamanan ketika dikemudikan," ujar Takeshi Matsuda Yaris Chief Engineering disela-sela peluncuran, hari ini (17/3).
Padahal, di Thailand, All New Yaris menggunakan mesin berkapasitas 1.2 liter berteknologi dual VVTi serta dipadukan dengan transmisi baru Super CVT-I. Namun Matsuda mengatakan, pilihan ini dilakukan karena kehandalan mesin lama sudah teruji dan lebih dari cukup untuk All New Yaris.
"Selain itu, juga untuk menekan harga jual, karena eksterior, interior dan juga fitur-fiturnya sudah banyak perubahan, kalau mesin juga ikut berubah, biayanya akan sangat tinggi," tutupnya. (mobil.otomotifnet.com)
Postingan
0 komentar:
Posting Komentar